Drzwi kabiny i rama okna

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców ram drzwi i okien kabiny w Chinach, charakteryzującym się wysoką jakością produktów i dobrą obsługą. Zapraszamy do zakupu trwałych drzwi kabiny i ramy okiennej wyprodukowanych tutaj w Chinach i uzyskania cennika z naszej fabryki. Dostępna jest również usługa dostosowana do indywidualnych potrzeb.

• Materiały-o wysokiej wytrzymałości i stabilne wsparcie: Opcjonalna-stal węglowa o wysokiej wytrzymałości (Q355B/Q460), stopowa stal konstrukcyjna (20MnTiB), lekki stop aluminium (6061-T6), aby spełnić różne wymagania dotyczące bezpieczeństwa i lekkości. Ramy ze stali węglowej mają wytrzymałość na rozciąganie większą lub równą 355 MPa i granicę plastyczności większą lub równą 315 MPa, odpowiednią dla normalnych scenariuszy obciążenia; ramy ze stali konstrukcyjnej stopowej mają wytrzymałość na rozciąganie większą lub równą 700 MPa i granicę plastyczności większą lub równą 550 MPa, sztywność skrętną większą lub równą 2000 N·m/rad, odpowiednie do ciężkich samochodów ciężarowych i pojazdów inżynieryjnych w trudnych warunkach drogowych; ramy ze stopu aluminium zmniejszają masę o 30% -35%, zapewniają równowagę i oszczędność paliwa, odpowiednie dla nowych pojazdów użytkowych zasilanych energią.
• Optymalizacja konstrukcji i aktualizacja zabezpieczeń: Poprzez analizę elementów skończonych i symulację odporności na uderzenia należy przyjąć zintegrowaną konstrukcję „rama główna + żebra wzmacniające + wzmocnienie narożne”, przy czym błąd płaskości powierzchni montażowej drzwi i okien jest mniejszy lub równy 0,3 mm; w przypadku wstrząsu pojazdu, zderzenia bocznego lub uderzenia zewnętrznego podczas jazdy, może skutecznie utrzymać integralność strukturalną drzwi i okien, zapobiec uszkodzeniu uszczelek lub opadaniu szyb spowodowanemu deformacją ramy oraz zapewnić bezpieczeństwo kierowcom i pasażerom.
• Uszczelniona redukcja szumów i wygodna adaptacja: Rama jest fabrycznie wyposażona w-precyzyjne rowki uszczelniające (błąd szerokości mniejszy lub równy 0,1 mm), kompatybilna z paskami uszczelniającymi EPDM (monomer etylenowo-propylenowo-dienowy), zapewniająca doskonałe właściwości uszczelniające do poziomu IP65; może skutecznie blokować przedostawanie się wody deszczowej, kurzu i hałasu wiatru oraz współpracować z optymalizacją konstrukcji instalacji szklanej, przy czym poziom redukcji hałasu jest większy lub równy 25 dB, tworząc szczelne i ciche-środowisko w samochodzie dla kierowców i pasażerów.
• Precyzyjna produkcja i dokładna adaptacja: Zastosuj gięcie CNC, spawanie zrobotyzowane, cięcie laserowe i inne procesy, dokładność wymiarowa ramy sięga ± 0,2 mm, a wytrzymałość złącza spawalniczego osiąga ponad 95% metalu nieszlachetnego; idealnie pasuje do korpusu kabiny, panelu drzwi i szklanej szyny prowadzącej, jest kompatybilny z głównymi markami pojazdów użytkowych, takimi jak Dongfeng, Jiefang, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto, z podwójnym mocowaniem śrubowym/spawanym i kompatybilny z ręcznym/elektrycznym montażem systemu podnoszenia drzwi i okien.
• Integracja wielu-funkcji i adaptacja scen: Obejmuje pełną serię lekkich/średnich ciężarówek/ciężkich ciężarówek, w tym typy podstawowe, takie jak ramy drzwi, ramy bocznych okien, ramy przednich szyb, ramy tylnych okien; wstępnie ustawione szyny prowadzące szyby, gniazda montażowe zawiasów, miejsca mocowania zamków, interfejsy wsporników lusterek wstecznych, można dostosować w celu zintegrowania foteli montażowych silnika elektrycznych szyb, ramek mocujących wycieraczki, ulepszeń rowków taśmy uszczelniającej i innych funkcji w celu spełnienia spersonalizowanych potrzeb pojazdów specjalnych.

Podstawowe zalety procesu

 

• Precyzyjna technologia produkcji: Rama główna jest formowana przez jednokrotne gięcie CNC, błąd łuku naroża mniejszy lub równy 0,2 mm, bez zmarszczek i pęknięć; żebra wzmacniające i rama główna wykorzystują zrobotyzowany proces zgrzewania punktowego/zgrzewania ciągłego, punkty spawania są jednolite i mocne, a odkształcenie spawania jest mniejsze lub równe 0,3 mm; rama ze stopu aluminium wykorzystuje formowanie wytłaczane + precyzyjne frezowanie CNC, z gładką powierzchnią bez zadziorów i doskonałą płaskością powierzchni montażowej.
• Proces obróbki powierzchni: Ramy ze stali węglowej przechodzą pięcioetapową-odtłuszczanie → wytrawianie → fosforanowanie → elektroforezę → natryskiwanie, brak rdzy po 1200 godzinach testu w komorze solnej, przyczepność powłoki osiąga poziom 1 (metoda-nacięcia krzyżowego), twardość większa lub równa 2H; ramy ze stali konstrukcyjnej stopowej poddawane hartowaniu i odpuszczaniu + elektroforezie katodowej + powłoce nawierzchniowej, grubość folii większa lub równa 80μm, dwukrotna poprawa odporności na korozję i odporność na starzenie; ramy ze stopu aluminium poddawane są obróbce anodowania, grubość folii większa lub równa 15 μm, odporność na korozję i doskonała odporność na zużycie powierzchniowe, a także można je dostosować za pomocą kolorów w sprayu.
• Pełna-kontrola jakości procesu: Surowce poddawane są analizie spektralnej materiału, próbie wytrzymałości na rozciąganie, próbie udarności; proces produkcyjny monitoruje-w czasie rzeczywistym dokładność wymiarową, jakość spawania i precyzję rowków uszczelniających; gotowe produkty przechodzą test wytrzymałości na skręcanie, test szczelności, test odporności na uderzenia, test odporności na warunki atmosferyczne, dla każdej partii dostarczane są kompletne raporty z testów, a jakość jest identyfikowalna.

Scenariusze zastosowań

 

• Zwykłe ciężarówki towarowe: Długodystansowy-transport liniami miejskimi lekkimi i średnimi ciężarówkami, odpowiedni do regularnego transportu ładunków, takich jak towary ogólne i produkty rolne, zapewniający równowagę między stabilnością konstrukcyjną a komfortem jazdy.
• Ciężkie-ciężarówki towarowe: Długodystansowy-transport ciężkich-ciężarówek, odpowiedni do ładunków masowych, takich jak węgiel i stal, zwiększający odporność na skręcanie i uderzenia ram drzwi i okien, radzący sobie z wstrząsami w złożonych warunkach drogowych.
• Ciężarówki inżynieryjne/górnicze: Specjalne pojazdy inżynieryjne, takie jak ciężarówki górnicze, wywozu śmieci i betonomieszarki, dostosowujące się do trudnych warunków drogowych i scenariuszy uderzenia żwiru, a odporna na zużycie powłoka i struktura uszczelniająca na powierzchni ramy są odporne na erozję pyłową i błotną.
• Ciężarówki-specjalistycznego przeznaczenia: Pojazdy specjalne, takie jak ciężarówki z łańcuchem chłodniczym, pojazdy do transportu towarów niebezpiecznych i pojazdy kempingowe, można dostosować za pomocą uszczelnionych ulepszeń wydajności, integracji konstrukcji z izolacją termiczną, specjalnych pozycji montażu zamków, dostosowywania do specjalnych scenariuszy działania.
• Pojazdy użytkowe nowej energii: Specjalne ramy drzwi i okien do pojazdów ciężarowych wyposażonych wyłącznie w napęd elektryczny/hybrydowy, lekka konstrukcja zmniejsza zużycie energii, integruje pozycje montażowe elektrycznego układu sterowania szybami i kanały wiązek przewodów, dostosowując się do nowego układu podwozia energooszczędnego.

​

Typowe przypadki zastosowań

 

• Wzmocniona rama drzwi i okien do pojazdów ciężarowych: Dostosowane do indywidualnych potrzeb drzwi i ramy okienne kabiny klasy 40-ton dla znanego przedsiębiorstwa produkującego samochody ciężarowe, ze stali konstrukcyjnej stopowej 20MnTiB, konstrukcja „rama główna + podwójne żebra wzmacniające”, sztywność skrętna do 2500N·m/rad, pomyślnie przeszło 10⁶ testy zmęczenia wibracyjnego, nadaje się do dedykowanych linii do transportu kontenerów, partia obsługująca ponad 350 000 jednostek, wskaźnik zawodności rynku poniżej 0,05%.
• Specjalna rama drzwi i okien pojazdu inżynieryjnego: Dostarczone specjalne wzmocnione ramy drzwi i okien do pojazdów górniczych, zastosowanie-wytrzymałej stali węglowej Q460, konstrukcja wzmocnień narożników + powłoka-odporna na zużycie, dostosowanie do scenariuszy uderzenia żwiru kopalnianego i erozji błota, żywotność wydłużona o 3 lata w porównaniu ze zwykłymi ramami, co stało się wyznaczonym produktem pomocniczym dla wielu przedsiębiorstw zajmujących się pojazdami inżynieryjnymi.
• Rama drzwi i okien do lekkich ciężarówek New Energy: Dostosowana do potrzeb lekka rama drzwi i okien do dystrybucji miejskiej, nowe lekkie ciężarówki, w której zastosowano stop aluminium 6061-T6, redukcja masy o 33%, zintegrowanie gniazda mocowania elektrycznego silnika szyby i ulepszenie rowka uszczelniającego, odpowiednia do transportu ładunków o masie 3–5 ton, została wsadzona do obsługi nowych modeli pojazdów użytkowych zasilanych energią, zużycie energii zmniejszone o 5%.

Zapewnienie jakości

 

• Raporty z testów: Dostarczaj raporty z jakości surowców, raporty z testów dokładności wymiarowej, raporty z testów jakości spawania, raporty z testów wytrzymałości na skręcanie, raporty z testów wydajności uszczelnienia, raporty z testów odporności na warunki atmosferyczne itp.
• Zaangażowanie po-sprzedażowe: W przypadku-uszkodzeń innych niż ludzkie, ramy ze stali węglowej są objęte gwarancją na 3 lata, ramy ze stali konstrukcyjnej ze stopów na 5 lat, a ramy ze stopów aluminium na 6 lat; w okresie gwarancyjnym zapewniana jest bezpłatna wymiana w przypadku problemów z jakością, takich jak deformacja, pękanie, rdza i uszkodzenie uszczelnienia; profesjonalny zespół techniczny jest dostępny online 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, aby zapewnić wskazówki dotyczące instalacji i wsparcie techniczne.
• Standardy jakości: Ściśle przestrzegać norm branżowych, takich jak GB/T 3075, materiały metaliczne - badanie zmęczenia - ekspresowa metoda kontroli siły osiowej, GB/T 10125, badanie korozji w sztucznej atmosferze - ekspresowe badanie mgły solnej, GB/T 14169, ekspresowe paski uszczelniające do drzwi i okien samochodowych, ISO 6431《Pojazdy użytkowe - Wymagania dotyczące wytrzymałości konstrukcji nadwozia ekspresowe .

• Dostosowywanie materiału i struktury: Zalecenia odpowiednich materiałów w zależności od poziomu bezpieczeństwa pojazdu i wymagań dotyczących lekkości; dostosować układ żeber wzmacniających, metodę wzmocnienia narożników i grubość ramy, aby zoptymalizować odporność na skręcanie i uderzenia.
• Dostosowanie rozmiaru i dostosowania: Dostosowanie rozmiaru pojazdów specjalnych (pojazdy zmodyfikowane/pojazdy-specjalnego przeznaczenia), dostosowanie długości i szerokości ramy, układu otworów montażowych i specyfikacji rowków uszczelniających, aby zapewnić dokładne dopasowanie do nadwozia kabiny i szyby drzwi/okien; obsługuje niestandardowe- dostosowywanie rozmiaru kabiny.
• Dostosowanie rozszerzenia funkcji: Rozszerzenie gniazd montażowych silnika szyby elektrycznej, specjalnych pozycji mocowania zamków, integracji wspornika wycieraczek, modernizacji listew uszczelniających, osadzania konstrukcji izolacji termicznej w celu dostosowania do specjalnych potrzeb instalacyjnych sprzętu; dostosować kanały wiązek przewodów i miejsca instalacji systemu sterowania zarezerwowane dla nowych pojazdów użytkowych zasilanych energią elektryczną.
• Usługi pomocnicze: świadczenie-wszystkich usług, takich jak projektowanie produktu, opracowywanie form, próbna produkcja próbna, produkcja masowa, logistyka i dystrybucja, szkolenia instalacyjne, dostosowywanie do obsługi fabryki przyjmującej i-zaopatrzenie rynku posprzedażowego.

Popularne Tagi: rama drzwi i okien kabiny, chińscy producenci, dostawcy, fabryki ram drzwi i okien kabin